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Tschechowskaja. St.m

Bahnhof Tschechowskaja

Die Station wurde am 31. Dezember 1987 als Teil der Metrolinie Serpukhovsko-Timiryazevskaya für Passagiere eröffnet. Während seines Bestehens hat sich der Name nicht geändert.

In der Mitte der Halle befindet sich eine Treppe, die zum Durchgang zur Station Puschkinskaja der Linie Tagansko-Krasnopresnenskaja führt. Vom westlichen Ende zentrale Halle Rolltreppenhang für den Übergang zur Tverskaya-Station der Zamoskvoretskaya-Linie.

Verlassen Sie die Stadt am östlichen Ende der zentralen Halle über drei aufeinanderfolgende Rolltreppen. Vom ersten Zwischenbahnsteig gibt es einen zweiten Übergang zum Bahnhof Puschkinskaja.

Hinter dem Bahnhof befindet sich eine Sackgasse, die vor der Verlängerung der Strecke nach Norden zum Wenden von Zügen genutzt wurde. Jetzt wird es für Nachtschlamm von Zügen verwendet.

Zugang zur Stadt durch eine unterirdische Passage und einen Bodenvorraum in einem Gebäude am Puschkinskaja-Platz. In der Mitte der Halle befindet sich eine Treppe, die zum Durchgang zur Station Puschkinskaja der Linie Tagansko-Krasnopresnenskaja führt. Am Ende der Halle befindet sich ein Rolltreppenhang, der zum Bahnhof und zur Tverskaya auf der Zamoskvoretskaya-Linie führt. In der Passage befindet sich auch ein Denkmal für Maxim Gorki.

Die Tschechowskaja-Station befindet sich im Bezirk Tverskoy auf dem Gebiet des Zentralverwaltungsbezirks von Moskau.

Übergang zu Stationen

Erinnern Sie sich, als die Big Circle Line gerade gebaut wurde, wurde sie in den Dokumenten und Ankündigungen von Depstroy als "Third Interchange Circuit" bezeichnet? Dann hatten viele eine vernünftige Frage, warum die Kontur die dritte ist, da der Ring nur die zweite ist. Tatsächlich gibt es nur zwei Ringe, und die aktuelle Ringleitung ist die zweite Umsteigeleitung, die erste sind die Umsteigestationen innerhalb des Rings. Heute werden wir über eine solche Station sprechen, die Teil eines großen Umsteigeknotens ist. Dies ist die Station Tschechowskaja der Linie Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Die Station wurde 1987 eröffnet, die letzte der drei Stationen an der großen Kreuzung, an der sich die "grauen", "grünen" und "violetten" Linien der Moskauer U-Bahn kreuzen.

Fangen wir mit Archivfotografien an, Gott sei Dank gibt es einige davon. Hier ist Haus Nummer 6 am Strastnoy Boulevard, bevor eine Treppe in die U-Bahn-Lobby hineingebaut wurde.

Aber bereits 1987 ist der aktive Bau der unterirdischen Vorhalle des Bahnhofs im Gange. Die Rolltreppensteigung ist sichtbar. Cooles Foto.

Fotografieren Sie ein weiteres Foto aus derselben Zeit.

Und jetzt, Ende der 1990er Jahre, das Treppenhaus im Kino Russland.

Etwas später im Hinterhof. Sehen Sie, die Fliesen sind weiß gestrichen.

Hier ist die Treppe von der anderen Seite. Es ist interessant, dass sich hier herausstellt, dass Sie zu zwei U-Bahn-Stationen gelangen können und von der gegenüberliegenden Seite, der Inschrift über der Treppe nach zu urteilen, nur nach Tschechowskaja.

Noch ein paar einzigartige Fotos vom Bau. Die Station ist fast fertig, nur der Bodenbelag ist entweder nicht verlegt oder mit etwas bedeckt, um ihn nicht zu beschädigen.

Und hier ist ein Blick auf den dekorativen Teil der Lampen der zentralen Halle.

Hier ist ein weiteres interessantes Foto aus der jüngeren Geschichte. Viele haben es wahrscheinlich schon vergessen, aber ich erinnere mich, wie sie hier bei Gorki Zeitschriften verkauft haben. =)

Und in der Nähe der Ausgänge der U-Bahnstation. "Chekhovskaya" 1996 gab es einen Terroranschlag, tschetschenische Terroristen sprengten einen Trolleybus. Zum Glück starb damals niemand.

Es ist überraschend, dass der Fahrer nicht starb, obwohl sich die Sprengstofftüte in seinem Führerhaus befand. In 4 Jahren wird es ganz in der Nähe dieses Ortes einen weiteren Terroranschlag geben, aber ich werde davon in der Geschichte über die Metrostation erzählen. "Twerskaja" damals.

1. Schauen wir also. Die Station hat einen unterirdischen Vorraum, kombiniert mit der Metrostation. „Puschkinskaja“ und obwohl man von diesem Vorraum zu den Bahnsteigen beider Stationen gelangt, steht über den Treppenausgängen beim Kino „Rossija“ die Inschrift, dass dies der Eingang zur U-Bahn-Station ist. "Tschechowskaja"

2. Nach der neuen Mode sind die Ausgänge von U-Bahn-Stationen jetzt mit Nummern gekennzeichnet. Außerdem ist es völlig unverständlich, warum alle Ausfahrten, die in den Umsteigeknoten einfahren, eine einzige fortlaufende Nummerierung haben. Hier sind also alle Ausgänge der drei Umsteigebahnhöfe von 1 bis 14 nummeriert. Tatsächlich ist dies jedoch Dummheit, da Sie von Tschechowskaja nicht zu den Ausgängen 1-10 gelangen können, sondern nur, wenn Sie nach Twerskaja fahren und die Kombination verlassen aus der "Puschkinskaja"-Lobby. Tatsächlich gilt diese Nummerierung nur für Puschkinskaja, von wo aus Sie wirklich in jeden der 14 Ausgänge gelangen können. Und hier, auf "Chekhovskaya", gibt es nur 4 Ausgänge zur Oberfläche und sie sind jeweils mit 11-14 markiert, was ziemlich seltsam ist =). Die Ausgänge zum Kino sind also die Nummern 13 und 14. Hier gibt es einfache Treppen, Gott sei Dank haben sie diese modernen Abdeckungen nicht hier angebracht, obwohl sie vielleicht einfach nicht dazu gekommen sind. Reparaturen wurden in der Diele durchgeführt und sogar die Decke wurde gesäumt. Sie beließen die Rippenstruktur der Decke, verkleideten sie aber mit einer Art Paneelen. Warum das gemacht wird, verstehe ich immer noch nicht ganz. Gips mit Malerei sieht ziemlich gut aus, wenn es mit hoher Qualität gemacht wird.

3. Zwei weitere Ausgänge sind in den ersten Stockwerken der Häuser 4 und 6 am Strastnoy Boulevard eingebaut. Interessanterweise wurden die Treppenhäuser in ein bereits bestehendes Gebäude eingebaut. Es gibt auch Stationen in der Moskauer U-Bahn mit U-Bahn-Eingängen in Gebäuden, aber es scheint, dass alle ursprünglich unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der U-Bahn gebaut wurden, oder der U-Bahn-Pavillon erschien vor dem Gebäude, aber eine solche Option mit Einbettung ein bestehendes gebäude .... gab es noch mehr wo sind die lösungen?

4. Es ist großartig, dass sie die Fassade dieses schönen Gebäudes beibehalten haben. Eine Öffnung dient als Eingang, die anderen beiden sind verglast. Im Allgemeinen war es früher das profitable Haus von Prinz K. A. Gorchakov.

5. Das Innere der Treppe wurde kürzlich rekonstruiert, es gibt hier keine Hinweise auf vorrevolutionäre Innenräume, was schade ist.

6. Und hier ist das Haus des Staatsrates I. I. Benkendorf, neben Nummer 6, S. 1. Das Gebäude wurde 1799 mit einer langen Geschichte erbaut, zum Beispiel lebte hier der Dichter Ivan Krylov. 1813 zog der Moscow English Club für eine Weile von Gagarins abgebranntem Haus hierher, und jetzt gibt es einen Eingang zur U-Bahn.

7. Die Innenausstattung des Treppenhauses nach einer kürzlichen Rekonstruktion, alles ist wie überall, einfach, aber sauber.

8. Zeiger in der Diele.

9. Eingang zur Lobby.

10. 4 Rolltreppen führen zur Lobbyebene.

11. Sie sind noch alt mit Holzverkleidung.

12. Es ist interessant, dass die Rolltreppen sehr niedrig sind, normalerweise setzen sie in solchen Fällen Treppen, aber hier haben sie sich um die Passagiere gekümmert, was schön ist. Achten Sie auf die Lampen in den Caissons. Wir haben ähnliche an der Metrostation gesehen. "" und am st.m. " "Zamoskvoretskaya-Linie an den Rolltreppen auf dem Anstieg zum Paveletsky-Bahnhof.

13. Die Lobby ist ziemlich geräumig, da sie für den Passagierstrom von zwei Stationen gleichzeitig ausgelegt ist.

14. Um ehrlich zu sein, sieht die Lobby selbst mit solch altmodischen Lampen ziemlich gut aus. Darüber hinaus ist so viel Platz vorhanden, dass es möglich war, Inspektionsgeräte mit geringem oder keinem Schaden für die Passagiere zu platzieren. Die Wände hier sind mit einheimischen Steinen ausgekleidet, ich hoffe, sie werden hier keinen barbarischen Wiederaufbau durchführen, wo es einen schönen Stein gibt, und Sie sehen, er wurde nach Farbe ausgewählt, um diese schönen Übergänge an den Wänden zu machen, sie werden ersetzt mit der gleichen Art von Feinsteinzeug.

15. Von den Neuen hier nur neue Drehkreuze. Auch die diensthabende Kabine an den Rolltreppen (im Hintergrund) ist noch alt.

16. 4 Rolltreppen führen nach unten, aber nicht auf die Ebene des Bahnsteigs.

17. Es gibt eine Halle, von der aus Sie zur U-Bahnstation gelangen. "Puschkinskaja" ist hier rechts.

18. Übrigens fand hier die Präsentation des neuen Zuges "Moskau" statt, ? Von dieser Halle gibt es einen Durchgang zu einigen Büroräumen. Schauen Sie sich die authentischen Fliesen auf dem Boden "ganz unten" an. =)

19. Es ist interessant, dass das Design dieser Halle das Design des Bahnsteigteils von Tschechowskaja widerspiegelt, insbesondere gibt es die gleichen Lampen, die wir unten sehen werden.

20. Weiter führt uns die Rolltreppe nach unten. "Chekhovskaya" ist die tiefste Station der drei Stationen des Hubs, sie befindet sich in einer Tiefe von 62 Metern. Die Rolltreppenschirme bestehen aus eloxiertem Aluminium, das das Finish der Armaturen widerspiegelt. Warm eloxiertes "Röhren"-Aluminium war in den 90er Jahren sehr beliebt.

21. Unten ist eine kleine Halle mit zwei Wanderern zum Bahnsteig.

22. Aber das ist noch nicht alles, nach der Rolltreppe warten noch zwei weitere Treppenabgänge auf die Fahrgäste.

23. Einer von der Halle mit Rolltreppe zum Schaltraum am Ende des Bahnhofs.

24. Und noch eine Treppe direkt zum Bahnsteig. Insgesamt muss der Fahrgast, um vom Erdgeschoss zum Bahnsteig hinunterzukommen, die Treppe am Eingang überwinden, dann eine kleine Rolltreppe, dann eine weitere zum Verteilerraum mit einem Transfer nach Puschkinskaja, dann eine weitere Rolltreppe und dann zwei mehr Treppen.

25. Der Hintern ist mit nichts verziert. Dies ist die einzige Station der drei Umsteigestationen, an der es keine Büste oder ein Denkmal für den Schriftsteller gibt, nach dem die Station benannt ist. Tschechow würde hier ganz natürlich aussehen.

26. Vor dem Betreten des Bahnsteigs befindet sich auf dem Portal, an dessen Portal sich von der Seite des Bahnsteigs her eine solche Mosaikplatte befindet, ein hermetisches Siegel. Nur hier sehen wir Genosse Tschechow bzw. sein Profil.

27. Außerdem kann der Bahnhof durch Überqueren von einem Nachbarbahnhof erreicht werden. Rolltreppe von Bahnsteigebene st. m. "Twerskaja" bringt uns zu Fall. Hier ist die gleiche Dekoration der Gewölbe, achten Sie darauf.

28. Schön.

29.

30. Hier ist ein weiterer Verteilungsraum, in dem sich ein bronzener Gorki befindet. Er ist vom Ende der Metrostation hierher gezogen. "Gorkovskaya", die aktuelle "Tverskaya". Es ist ein wenig seltsam, ihn hier zu sehen, aber auf Tverskaya ist wirklich kein Platz für ihn.

31.

32. Hier, neben der Skulptur, gibt es einen Platz für Musiker des Projekts Music in the Metro.

33. Anscheinend mag Gorki Musik nicht sehr, oder er folgt einfach Passagieren, die in die "grüne" Linie umsteigen.

34. Der Finger, mit dem er das Buch verpfändet hat (was liest Gorki übrigens, wessen Buch ist das?) wird auf Hochglanz gerieben, wahrscheinlich gibt es auch eine Art Glauben, wie bei Hunden in st.i. "Platz der Revolution".

35. Lampe.

36. Und wieder der Abstieg. Nun bringt uns die Rolltreppe auf die Ebene des Bahnsteigs. Auch hier das Old-School-Finish des Gewölbes mit eloxierten Aluminiumlamellen.

37. Die Station "Chekhovskaya" ist jedoch wie jede andere eine der verkehrsreichsten in der Moskauer U-Bahn, wo sich 3 U-Bahnlinien gleichzeitig kreuzen.

38. Es gibt eine weitere Platte über dem Luftschleusenportal von der Seite der Plattform. Auf der linken Seite sehen wir das Autograph des Klassikers der russischen Literatur.

39. In der Mitte des Bahnsteigteils gibt es einen weiteren Übergang zur Metrostation. "Puschkinskaja".

40. Ich weiß nicht einmal, wie ich schneller zwischen diesen beiden Stationen umsteigen kann, indem ich diesen Übergang in der Mitte des Bahnsteigteils oder am Ende verwende. Übrigens, die Bodennavigation, die in der Moskauer U-Bahn auftauchte, erschien zum ersten Mal genau hier, an diesen drei Stationen.

41. Schauen wir uns am Ende die Plattform an.

42. Die Seitenhallen werden durch Lampen beleuchtet, die entlang der Bahnsteigkante aufgehängt sind. Außerdem sind Bänke nur an den Enden installiert. Sie sehen übrigens auch jetzt noch richtig gut aus. Einfaches und prägnantes Design.

43. Als der Bahnhof 1987 eröffnet wurde, war es der letzte, anscheinend ist dieses seltene Zeichen seitdem geblieben. Oder eher nicht so ... Es ist ERSTAUNLICH, dass dieses Artefakt immer noch hier hängt und vor dem Hintergrund der weit verbreiteten Installation einer neuen Markennavigation und der Entfernung derselben allgegenwärtigen, alten Navigation nicht entfernt wurde.

44. Die Dekoration des Bahnhofs ist recht einfach. Die Pylone sind mit hellem Stein verkleidet, darüber befindet sich ein verputztes Ziergesims. Die Beleuchtung der Mittel- und Seitenhallen erfolgt durch eine Reihe von Lampen, die unter den Bögen hängen; hinter den Gesimsen und in den Öffnungen zwischen den Pylonen gibt es keine Lampen.

45. Die Hauptdekoration des Bahnhofs sind die Mosaike an den Gleiswänden, sie wurden von den Künstlern M. A. Shorchev und L. K. Shorcheva angefertigt (sie sind keine Verwandten des Künstlers Akindin Petrovich Shorchev?), Dieselben Autoren arbeiteten später an dem Mosaik bei die Enden der Plattform St. m. " ". Einige Mosaike verwenden bis zu 15 Steinarten. Subtil, aber funktioniert. Der Name der Station ist auch in Form eines Mosaiks getippt - sehr cool.

46. ​​Mosaike, wie sie von den Autoren konzipiert wurden, sollten als Illustrationen für die Werke von A. P. Tschechow dienen. Sie sehen wirklich aus wie die Illustrationen, die man in Büchern sieht, die Art von abstrakten Plots, die am Anfang jedes Kapitels und jeder Geschichte gedruckt werden. Die Mosaike wurden von den Künstlern des Moskauer Kombinats für monumentale und dekorative Kunst hergestellt.

47. In der zentralen Halle ist ein Lampenband mit bronzenen Blumen und dekorativen Elementen aus Bronze geschmückt.

48. Es sieht so gut aus, besonders Blumensträuße, sehen aus, als wäre ein echter Blumenstrauß in Farbe getaucht. Der Strauß ist in ein voluminöses Parallelepiped eingeschrieben und sieht alles cool aus und könnte durchaus ein eigenständiges Kunstwerk sein. Ich erinnere mich sofort an eine andere Komposition in der Moskauer Metro mit Bronzeblumen, die am Ende des alten Bahnsteigs der Metrostation steht. "", aber es gibt den Autor Zereteli.

49. Schönheit. Es stimmt, einige Flecken sind sichtbar, es ist klar, dass diese Dinge getönt waren.

50. Die massiven Lampen der zentralen Halle wirken natürlich sehr beeindruckend, besonders vor dem Hintergrund der einfachen monochromen Dekoration des restlichen Bahnhofs.

51. Neue Navigation.

52. Ein charakteristisches Merkmal der Station sind ziemlich schmale Pylonen, sie sind nicht breiter als 2 Meter mit Trimmung, was bedeutet, dass sie nur ein paar Rohre breit ist. Diese Konstruktion macht die tiefe Pylonenstation durch die weiten Öffnungen zwischen den Pylonen sehr geräumig. Wie Sie sehen können, traten jedoch an einigen Stellen entlang der Verkleidung Risse auf, was bedeutet, dass die Tragkonstruktion möglicherweise durch die Belastung etwas verformt wird.

53. Schön in seiner Prägnanz, der Bahnhof, aufgrund einer so strengen Herangehensweise an die Veredelung von Materialien und ihrer Form sieht der Bahnhof auch heute noch recht modern aus. Schauen Sie nördlich der Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie, solche Lösungen werden heute verwendet.

54. Das ist alles und wir schauen uns andere Stationen dieses Umsteigeknotens an.

P.S.
Archivfotos, die auf einer wunderbaren Seite gefunden wurden Vergangenheitsansicht, sowie andere offene Quellen.

Tsvetnoy-Boulevard<- Чеховская ->Borowizkaja
Überweisung an st.m. (Tagansko-KrasnSüßwasserleitung)
Überweisung an st.m. (Zamoskvoretskaya-Linie)

Ein Restaurant ist nicht nur ein Ort Gastronomie, hier treffen sich alte Freunde, Geschäftstreffen werden abgehalten, romantische Abendessen und Feiertagsveranstaltungen. Mit einem Wort, dies ist ein Ort zum Entspannen und Tanzen, wo Sie ein köstliches Essen genießen und guter Musik von professionellen Musikern lauschen können.

Zuerst müssen Sie für sich selbst klar beantworten, aus welchem ​​​​Grund Sie vorhaben, in ein Restaurant zu gehen. Das kann ein Geschäftstreffen sein, ein Treffen von Absolventen und alten Freunden, einfach nur ein Abendessen in Gesellschaft netter Menschen oder ein romantisches Date. Auf dieser Grundlage müssen Sie mehrere Restaurants auswählen, von denen jedes seine eigenen Eigenschaften hat. Zum Beispiel spielen Musiker in einem gut, in dem anderen - leckere Küche, naja, im dritten sind alle Voraussetzungen für verliebte Paare geschaffen.

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Wenn im Restaurant ein wichtiges Meeting für Sie angesetzt ist, müssen Sie die Administratoren der ausgewählten Einrichtungen anrufen. Fragen Sie nach dem Bereich des Lokals, dem Vorhandensein einer Tanzfläche und Live-Musik und informieren Sie sich auch über die Öffnungszeiten des Restaurants und welche Gerichte dort serviert werden.